每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓精美力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 小藍馬旅館 - 西歸浦

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 多語服務人員

熱情款待

  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於西歸浦市
  • 柑橘博物館就在附近
  • 胡利自然公園就在附近
  • 天地淵瀑布就在此區域
  • 新緣橋就在此區域
  • 山美邦山頂就在此區域
  • 西歸浦博物館就在此區域
  • 南元肯翁就在此區域
  • 孤根山就在此地區
  • 濟州世界盃體育場就在此地區
  • 恩托瀑布就在此地區
  • 漢拏山國立公園就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上訂房比價一則新聞讓大家了解時事



台塑麥寮廠區昨(6)日發生加熱爐閃燃,造成4名員工受傷,台塑集團今(7)日表示,經過治療目前1名員工已經離院,3名員工留院觀察,但狀況穩定不會有生命危險。同時間總管理處與雲林縣政府也進行勘查,集團決定將管線全部換新,但仍會經主管機關認可後才會重新啟動,至於SM價格因事故事件價格已逐漸走揚。

台化副董事長洪福源今(7)日表示,昨日台化麥寮廠區SM廠SM1,F101加熱爐進行燃料切換由燃料氣切換為燃料油(PFO)時,因調節得不好,所以使加熱爐內部閃燃,造成爐體壓力過高使4名員工受傷,其中1名已離院,其他3名還在醫院觀察,但狀況穩住宿優惠卷定不會有生命危險。

事件發生後,洪福源指出雲林縣政府與台塑總管理處衛環中心已進行勘查,強調雖然管線沒有破損,但已決定全部換新,希望盡速復原,但強調安全第一,經主管機關認可後才會重新啟動,初步估算損失不大,下游製程仍正常操作。

至於SM(苯乙烯)產量與價格,洪福源指出,事件發生後預估會影響8000噸產能,但強調材料都有,一部分庫存自助旅行便宜補上,對整體SM影響不大。而原本價格就走揚的SM,現在因為事故,價格又再推升,洪福源表示會不會回升到1500美元目前還不知道,不過只要能生產得出來,對公司都是好事,但仍要看客戶意願,因為目前客戶仍有庫存,也在觀望價格。



原本沒有周休二日的勞工朋友,「一例一休」上路後,你真的周休二日了嗎?

「一例一休」的衝擊餘威,開春後持續在各行各業傳出後遺症。台鐵產業工會發起春節期間「依法休假」,造成部分車站「唱空城」,旅客只能透過自動售票機購票,但依法休假去的200多位運務人員遭台鐵記曠職,至今勞資爭議未解。

統聯客運昨天則宣布下周一起調漲票價,主要路線平均漲幅22%,北高路線依不同營運時段漲約50-80元。原本打算春節後「周六郵局」不營業的中華郵政,也因交通部長賀陳旦認為影響民眾便利,今天宣布不僅287個「周六郵局」全數照常營業,還加碼新增高雄佛公郵局每月第2周六開門迎客。

台鐵春節疏運最終雖平安落幕,但記了曠職,人力短缺問題就解決了嗎?被詬病的排班制度就正常化了嗎?

統聯客運雖未減班,維廉價旅館持旅客服務,但把加班費成本轉嫁到消費者身上,但客運駕駛就周休二日了嗎?還是如舊照常休息日出勤,只是多了加班費?郵局不也如此,看似持續提供周六開門服務,但郵局員工一樣難享周休二日。

「一例一休」的修法原意,是希望勞工朋友都能全面周休二日,但為了保持雇主用人彈性,因而設計可停休出勤的「休息日」,但結果勞工根本沒有周休二日,雇主增加人力成本,消費者還因此面對漲價、無服務等窘境,難怪被外界指為勞資政「三輸」政策。

唯一好處就是部分勞工可能因此「加薪」了,多拿到一些加班費。但台灣勞工工時還是長,與「一例一休」為讓勞工周休二日的修法原意違背。

關鍵就在人力。若要讓勞工真的周休二日,同時企業又可維持營運或服務,勢必就得增加人力。雇主也許可思考,既然願多花加班費維持營運,何不把這筆錢拿來增加人手?即可讓勞工周休二日又可維持正常營運。

只是企業營運壓力大,增闢人力談何容易,也是不得不考量的難處。最終周休二日恐怕仍只會淪為「法規上的白紙黑字」,無法真正體現在勞動現場。

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